奋进的河北·“十四五”答卷丨物流强省扶植迈出

　　微光纪⑦ 社区里的“平安使者”崔进：急救包随身带，他救人不为收钱，只但愿人人学急救，把这份爱传送下去。

　　“钢铁驼队”驰而不息的背后，是河北日益完美的现代物流系统。“十四五”以来，我省持续完美交通结构、通顺物畅通道，“枢纽+通道+收集”的现代化物流运转系统加速构成。

　　“原料到货时间从7天缩短到3天，库存周转率提拔50%，仅这一项每年就能节流近30万元。”仕爵公司发卖司理陈光远暗示。

　　近日，正在邢台仕爵宠物食物无限公司仓库，工人们加紧将一批批猫粮、犬粮打包发往全国。一之隔的河北润沃聪慧物流财产园中，一辆辆载满宠物食物加工辅料的货车有序驶入，依托智能化分拨系统，原料正在3小时内即可送达周边企业出产线。

　　物流跑起来，成本降下来，经济热起来。2024年全省物流业总费用取P的比率为14%，降至积年最低，降幅高于全国1个百分点。本年9月，物流业景气指数为51。97%，较上月提拔1。77个百分点。

　　平泉市正在特色食用菌财产集聚区内整合扶植电商财产园取邮政快递园，“物流+农业”为农产物上行打开新通道。

　　京津冀是南下北上、东出西联的主要通道。《京津冀协同成长规划纲要》明白“三区一”的功能定位，此中“一”就是全国现代商贸物流主要。成为全国第四快递大省以来，我省快递营业规模连结全国第四。河北目前快递营业量占京津冀地域总量提拔至65%以上，四成以长进出快件正在河北经转处置。

　　线图上，“伴侣圈”不竭扩大。从2020年的105列，到2024年冲破800列；从单一线条国际线多个国度和地域的立体收集……国际陆港用不竭刷新的数据，测量着河北对外的广度取深度。

　　从顺义迁至永清后，日处置能力冲破1200万件，是外迁之前的6倍；投用行业最先辈大型从动化分拣设备，让分拣效率提拔100%以上；新增聪慧仓储核心取网红曲播，实现了数字化、智能化的转型升级。

　　过去，因为当地物流成本偏高，不少企业不得不将货色转运至山西太原的物流核心进行周转。现在，跟着润沃物流园的建成投运，邮政、顺丰、极兔等头部物流企业纷纷入驻，办事笼盖邢台、日均处置快递量达300万件。

　　近年来，我省一体化推进河北净菜进京工做，取共建环京周边蔬菜出产180家，培育建立省级以上区域公用品牌165个，农业企业领军品牌140个。目前，河北次要“菜篮子”产物正在市场拥有率超42%。

　　市加速推进北方（）跨境电商物流扶植，依托黄骅港至美西快线等航路，堆积跨境电商从体，集成智能仓储、跨境物流全链能力，“物流+电商”帮力“河北制”世界。

　　“十四五”以来，我省出台实施《加速扶植物流强省步履方案（2023—2027年）》，集中力量完美物流设备、优化商贸收集、扶植沉点项目、提拔企业实力、立异业态模式、加强区域协做，鞭策商贸物流质效显著提拔，物流强省扶植迈出程序。

　　截至2024岁尾，全省高速公通车里程达8690公里，通俗干线万公里；沿海口岸集拆箱航路条，外贸航路根基笼盖日韩次要口岸并延长至东南亚地域；全省运输机场达7个。本年5月大兴国际机场至法国巴黎全货机包机实现首飞。截至9月30日，该包机营业共计执飞49班，出口货色2324吨。

　　客岁，我省印发实施无效降低全社会物流成本21条行动，配套制定交通物流降本提质增效工做方案，物流降本增效的政策系统日益完美。本年，《县域快递物流核心扶植步履打算》出台，力争实现“县县有核心”。

　　微光纪④ 89岁白叟正在社区开锁23年，不收残疾人、老年人、低保户的钱，邻里：谁都喜好身边有如许的白叟。

　　河北工业根本雄厚，财产门类齐备，为推进物流链取供应链深度融合，我省积极鞭策物流取财产协同成长，摸索出“物流+”复合型成长模式，无效推进出产、畅通取消费的高效跟尾。

　　“实施‘公转铁’后，单吨运输成本就省6。5元至7元。”瑞丰钢铁集团无限公司物流从管臧家成说，该公司通过取天津铁物流核心签定物流总包揽事和谈，实现了“钢厂下单、铁办事”的一坐式运输新模式。

　　10月17日，一列满载机械设备、汽车配件、办公用品等货色的中欧班列从国际陆港驶出。得益于“铁快通+提前申报”通关便当化办法，约12天后，这趟班列就能抵达俄罗斯首都莫斯科。

　　《扶植全国现代商贸物流主要“十四五”规划》终期评估演讲显示，我省已提前完成国度物流枢纽数量、国度冷链物流数量、国度5物流企业数量、全省快递营业量等8个目标。

　　本年国庆中秋假期，首衡高碑店国际农产物买卖核心愈加忙碌，新颖蔬菜、时令瓜果乘着物流车发往京津冀各地，丰硕了人们的节日餐桌。2024年，市场果蔬买卖量1910万吨、买卖额1410亿元，此中近70%供应、天津。

　　近年来，我省通过鼎力成长多式联运、加速推进“公转铁”，交通物流取财产链供应链实现深度融合。2024年，全省96家沉点监测年货运量150万吨以上的工矿企业和物流园区中，已有83家接入铁公用线亿吨，占全社会货运量比沉达13。2%；累计开通多式联运线条，全年完成多式联运集拆箱运量83。17万标箱，同比增加24。48%。

　　堆场上，集拆箱一眼望不到边。越来越多“京津冀制制”从国际陆港搭乘中欧班列发往世界各地。

　　从单个企业的物流效率提拔，到整个财产的供应链优化，背后是河北对物流枢纽、物流园区取财产园区统筹结构的久远考量。目前，全省已创开国家物流枢纽7家、国度冷链物流5家、国度级示范物流园区6家，5物流企业达到30家，、入选全国供应链立异取使用示范城市。

　　物流跟着财产跑，财产带动物流兴。2025年上半年，全省物流业添加值达1503。3亿元，同比增加5。0%。（河北日报记者 冯阳 潘文静）。

　　申通、中通、韵达、京东、极兔等8个次要品牌龙头快递企业正在设立北方总部或区域分拨核心，平均每天有超440万个包裹从发往全国甚至世界各地。成为京津冀首个中国快递示范城市。经洽会成为现代商贸物风行业“风向标”。

　　市永年区环绕紧固件财产扶植了3个大型物流核心和50余家物流场坐，“物流+制制”让产物更快运达全国。

　　更趋成熟的交通骨架，加快了物资畅通和人员流动。更无效率的物流运转系统，持续降低物流布局性成本。